У Вінниці встановили «берлінські подушки» виготовлені за польським зразком
«Берлінські подушки» новішого зразка за ті, що вже допомагають легковим авто знизити швидкість. У Вінниці ділянки доріг, де є підвищена небезпека, продовжують облаштовувати сучасними пристроями заспокоєння дорожнього руху.
Про це 14 листопада повідомили у Вінницькій міськраді.
Ми активно працюємо в напрямку створення безпечних умов для усіх учасників дорожнього руху у Вінницькій громаді шляхом встановлення дорожніх пагорбів. Маємо напрацьований фахівцями перелік ділянок: аварійно-небезпечних та поряд із закладами освіти. Починаючи з 2023 року, ці пристрої ефективно показали себе в дії. Тому їхня кількість буде збільшуватись і надалі, – каже директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін.
Аналогічні конструкції вже понад рік спонукають водіїв пригальмувати перед ділянками, де знижена видимість, пішими переходами, або ж поряд зі школою чи дитячим садочком.
«Берлінські подушки», які днями встановили по вулиці О. Антонова, новішого зразка за попередні та мають пілотне застосування.
Раніше ми використовували ті, що виготовлені в місті Бориспіль. А нові – виготовлені в місті Дубно за польським зразком та пройшли сертифікацію на використання в Європі. Вони краще сприймаються візуально, тому що мають яскравіше забарвлення. А ще в них поліпшений коефіцієнт щеплення завдяки рельєфній поверхні. Перед місцями, де вони встановлені, є попереджувальні знаки про пагорб «збавлення швидкості 30 км/год, – розповідає директор ТОВ «СМЕД ОДР» Сергій Чернов.
Назва «берлінська подушка» – не випадкова. Адже їх почали застосовувати саме в Німеччині.
Ці конструкції прийшли на зміну засобам заспокоєння руху, так званим «лежачим поліцейським». Оскільки змінились державні стандарти, тож, їх виключили. Дорожні пагорби показали себе якісніше в плані безпеки, – розповідає директор ТОВ «СМЕД ОДР» Сергій Чернов.
Це не лише безпека для пішоходів. На відміну від класичних «лежачих поліцейських», як і годиться «подушці» – в неї м’яка дія на підвіску авто. На неї машина авто заїжджає тільки однією стороною. Вони не впливають на рух громадського транспорту, або екстрені служби, цей транспорт може пропускати її між колесами, не наїжджаючи на них.
Нагадаємо, "Незалежно від часу, в якому ми живемо, питання безпеки дорожнього руху — пріоритет для міста", - запевняє Віктор Перлов – урбаніст, експерт з безпеки руху та сталої мобільності Агенції просторового розвитку. Комплект засобів заспокоєння трафіку, відомий як "берлінські подушки" встановлюють у Вінниці.
